Bo'yalgan sirtda eng kichik nuqson va nuqsonlar bir qarashda ko'rinadi. Shuning uchun, bo'yashdan oldin, siz rasm uchun shiftni yopishtirishingiz kerak. Bu qiyin vazifani yuqori sifatli bajarish uchun uning barcha nozikliklari va nuanslari bilan shug'ullanish kerak. Bo'yash uchun shiftli macun - ta'mirlash ishlarining keng tarqalgan turi. Yoriqlar va nosimmetrikliklar, chuqurchalar va yivlar - bularning barchasi bir -birining ustiga chiqadigan xatolar maxsus vizual niqobni talab qiladi. Keling, macun aralashmalari bilan keyingi bo'yash uchun nuqsonli ship asosini qanday to'g'ri tayyorlash kerakligini aniqlaylik.
Shift uchun macun tanlash
Mastikani tanlash to'g'ridan -to'g'ri ishlov beriladigan sirtning turiga va holatiga bog'liq. Bizning holatda, biz shift haqida gapirayapmiz, shuning uchun keling, shiftni bo'yash uchun qanday gipsni ta'mirlash va pardozlash ishlarida ishlatilishini batafsil ko'rib chiqaylik.
Komponent tarkibiga, funktsional xususiyatlariga va maqsadiga qarab, barcha macun aralashmalari qo'pol (boshlang'ich) va pardozga bo'linadi:
- Boshlovchi macun … U tayanch poydevoridagi qo'pol nuqson va nuqsonlarni bartaraf etish uchun ishlatiladi - sezilarli tomchilarni tekislash, katta yoriqlar va bo'linishlarni muhrlash, katta bo'shliqlarni to'ldirish. Boshlang'ich aralashmaning majburiy xususiyatlari tufayli qo'pol qoplama silliq va deformatsiyaga va qisqarish yoriqlariga chidamli.
- Shiva yopishtirish … Bu qo'pol qatlamni tuzatish va boshlang'ich macun qoplamasidagi kichik xatolarni tuzatish uchun mo'ljallangan. Bu o'zaro harakatlarning chegaralari, sayoz chiplar va chuqurchalar, mayda qoldiqlardan yupqa oluklar bo'lishi mumkin. Tugatish nozik aralashmasidan to'g'ri foydalanish bilan shift mukammal silliq va tekis bo'ladi.
Sotuvda ikkita kıvamlı macun bor - pasta va chang. Tugatish bo'yicha mutaxassislarning ko'pchiligi ikkinchisini tanlashni tavsiya qiladi, chunki, qoida tariqasida, quyma aralashmalar arzonroq va tejamkorroq bo'ladi.
O'z qo'lingiz bilan rasm chizish uchun shiftni yopishtirish
Bo'yoq uchun shiftni gipslash texnologiyasi bir necha bosqichlardan iborat. Ularning barchasi bir -biri bilan bog'liq, shuning uchun ular ma'lum tartibda bajarilishi kerak.
Bo'yoq uchun shipni gipslashdan oldin tayyorgarlik ishlari
Ishning dastlabki bosqichida, keyingi to'ldirish uchun taglik yuzasini iloji boricha ehtiyotkorlik bilan tayyorlash kerak, buning uchun:
- Shift eski qoplamaning qoldiqlaridan tozalanadi - devor qog'ozi, elim aralashmalarining izlari, oqlash va bo'yash ishlari.
- Beton poydevorda sezilarli chiqishlar va burmalar perforator, bolg'a yoki troyan bilan yiqiladi.
- Chuqurligi 5-6 mm dan yuqori bo'lgan yoriqlar kashta tikiladi va qo'pol gips bilan yopiladi.
- Mog'or dog'lari spatula yoki metall cho'tka bilan qirib tashlanadi, shikastlangan joylarga maxsus emdirish-antiseptiklar qo'llaniladi.
Keyinchalik, tayyorlangan taglik chuqur penetratsion primer eritmasi bilan ishlanadi. Bu oraliq qatlam taglik yuzasi va qo'pol macun o'rtasida mustahkam va bir xil yopishqoqlikni ta'minlaydi va qo'ziqorin infektsiyasining qaytalanishini oldini oladi.
Astarni shiftga 30-40 daqiqali interval bilan 2-3 qatlamda surtish kerak. Bu ishni bajarishning eng qulay usuli - bu bo'yoq cho'tkasi yoki terri rulo. Tor cho'tkalar bo'g'inlar va burchaklarni qayta ishlash uchun ishlatilishi mumkin.
Shift uchun macun aralashmasini tayyorlash
Shiftdagi macun uchun kukunli aralashmalarni doğaçlama elektr asbob yordamida suyultirish eng qulaydir. Bu qurilish mikser yoki aralashtirgich biriktirgichli universal matkap bo'lishi mumkin.
Mastik quyidagi sxema bo'yicha yoğurulur:
- Avvalo, belgilangan miqdordagi iliq suv toza idishga quyiladi, so'ngra chang aralashmasining bir qismi qo'shiladi.
- Pastani past tezlikda yoğurun. Tavsiya etilgan asbob tezligi 500-600 rpm ichida. Komponentlarni yuqori tezlikda aralashtirganda, eritma kislorod bilan to'yingan bo'ladi, quriganidan keyin sezilarli darajada qisqaradi va mikro yoriqlar bilan qoplanadi.
- Dastlabki aralashtirishdan so'ng, aralashmani 7-10 daqiqa davomida infuz qilish kerak. Keyin nazorat partiyasi bajariladi. To'g'ri suyultirilgan macun bir xil, yopishqoq mustahkamlikka ega bo'ladi.
Qo'lda aralashtirishda, bo'yash uchun ship macunasining komponentlari teskari tartibda ulanadi:
- Birinchidan, kerakli miqdordagi kukun quruq idishga quyiladi, so'ngra asta -sekin u erga iliq suv qo'shiladi.
- Yoğurma jarayonida macun massasi bir hil plastik eritma hosil bo'lguncha kuchli yoğurulur.
- Tayyor macunga ozgina "dam" beriladi va yana yaxshilab aralashtiriladi.
Quruq macun aralashmalari bilan ishlash bo'yicha maslahatlar:
- Macun tayyorlash uchun suv va quruq kukun nisbatlarini aniqlashda ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qiling.
- Shlakli aralashmani kichik qismlarga aralashtirish yaxshidir. Ideal holda, bitta partiya yarim soatlik ish uchun etarli bo'lishi kerak. Quritilgan macun egiluvchanligini yo'qotadi va keyingi foydalanish uchun yaroqsiz holga keladi.
- Har bir aralashtirishdan so'ng, ishchi uskunani macun izlaridan yaxshilab tozalang. Mastikaning yangi qismini tayyorlash toza idishda toza idishda amalga oshirilishi kerak.
Bo'yashdan oldin shiftni qo'pol gipslash
Keyin siz ishning asosiy bosqichiga o'tishingiz mumkin - boshlang'ich macunni qo'llash. Ushbu jarayonni bajarish uchun sizga ikkita spatula kerak bo'ladi - keng va tor pichoq bilan. Birinchisi asosiy vosita hisoblanadi, u ship yuzasining markaziy qismini to'ldirish uchun ishlatiladi, ikkinchisi-yordamchi, burchak va boshqa erishish qiyin bo'lgan joylarni qayta ishlash uchun ishlatiladi.
Keling, rasm uchun shiftni qanday yopishtirishni batafsil ko'rib chiqaylik:
- Shiftni yopishtirishni boshlash uchun xonaning burchaklaridan biri bo'lishi kerak.
- Birinchidan, tayyorlangan eritmaning oz miqdori tor spatula bilan yig'iladi va keng tuvalga teng ravishda qo'llaniladi.
- Keyinchalik, asosiy spatula ish joyiga 15-20 daraja burchak ostida joylashtiriladi va to'plangan macun uning ustiga tekis taqsimlanadi. Birinchi boshlang'ich qatlamining ruxsat etilgan qalinligi 5-6 mm dan oshmaydi.
- Barcha zarbalar ishchi asbobga bir xil bosim ostida o'tishi va bajarilishi kerak. Shunday qilib, butun ship maydoni macun aralashmasi bilan qoplangan.
- Quritilgan macun yuzasini qo'l silliqlash mashinasi yoki zumrad mato bilan ishlov berish kerak (qulaylik uchun uni yog'och blokga yopishtirish mumkin).
- Agar kerak bo'lsa, boshlang'ich macunni zımparalanadigan birinchi qo'pol qatlam ustiga qayta surtishga ruxsat beriladi. Bundan tashqari, har bir keyingi qatlam avvalgisidan ingichka bo'lishi kerak.
Eslatma! Shiva boshlang'ich aralashmasi shiftdagi "tabiiy" materialga mos kelishi juda muhim: masalan, gipsokarton plitalarini gipslash uchun beton yuzasini tekislash uchun tavsiya etilmaydi.
Bo'yoq uchun shipning oxirgi gipslari
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, pardozlash shpaksiz bajarilishi kerak. Agar qo'pol qatlamning vazifasi ishchi bazaning ko'zga ko'rinadigan xatolarini yashirish bo'lsa, u holda "tugatish" unga mukammal silliqlik berish va uni oxirgi qoplamaga tayyorlash uchun mo'ljallangan.
Bo'yoq uchun shipning oxirgi gipsining nozikligi:
- Qoplamani faqat qo'pol (boshlang'ich) qoplamani oxirgi quritgandan so'ng qo'llashni boshlashingiz mumkin.
- Tugatish macunini doimiy qatlamda qo'llash tavsiya etiladi, ikkinchisining ruxsat etilgan o'zgaruvchan qalinligi 1-3 mm gacha.
- Boshlovchi ohakda bo'lgani kabi, ikki xil bo'yoq spatulasidan foydalaning - keng va tor.
- Ish jarayonida, avvalgi qatlamga nisbatan macun aralashmasini qo'llash yo'nalishini o'zgartirganingizga ishonch hosil qiling.
- Shiftga tekislovchi eritmani iloji boricha tez va aniq surtish juda muhim, shunda pardoz qatlami yupqa va tekis bo'lib chiqadi.
Bo'yoqdan oldin shiftni silliqlash
Mastikaning oxirgi qatlami to'liq quriganidan so'ng, shiftni yaxshilab qumlang. Buning uchun u o'rta va ingichka zig'ir matolar bilan almashtiriladi. Ushbu protsedura pardozlash macunidagi eng kichik pürüzlülük va chizishlarni olib tashlashga yordam beradi.
Ish oxirida ship uy changyutgichi bilan changli qatlamlardan tozalanadi va astar bilan singdiriladi. Bu substratni mustahkamlaydi va keyinchalik bo'yoq qo'llanilishi uchun tayyorlaydi.
Eslatma! Zımpara jarayoni muqarrar ravishda katta miqdordagi chang hosil bo'lishi bilan kechadi. Shuning uchun barcha silliqlash ishlari maxsus asbob -uskunalarda - ko'zoynak va gazli gazli niqobda bajarilishi kerak.
Bo'yoq uchun gipsli shiftli gips
Gipsokartaning osilgan shiftlari ham bo'yashdan oldin majburiy tayyorgarlikdan o'tkaziladi. Umuman olganda, bo'yash uchun gipsli shiftli gips standart texnologiyaga muvofiq amalga oshiriladi. Yagona narsa shundaki, eritma qatlami iloji boricha ingichka bo'lishi mumkin va bo'lishi kerak, chunki bu turdagi sirt jiddiy tekislashga muhtoj emas.
Gipskarton shiftini gipslash tartibi quyidagicha:
- Avvalo, vintlardek gipsokartonga qanchalik mahkamlanganligini tekshirish kerak. Zaiflashtirilgan mahkamlagichlarning chiqib ketadigan "qopqoqlari" spatulaga yopishib qoladi va shuvalganga xalaqit beradi.
- Keyin barglar orasidagi tikuvlarni diqqat bilan chuqurlashtirishingiz kerak. Buning uchun gipsokartaning docking chekka qirralari varaqning 1/2 chuqurigacha o'tkir bo'yash pichog'i bilan kesiladi. Burilish burchagi - 45 daraja.
- Bundan tashqari, osilgan ship konstruktsiyasining butun maydoni, shu jumladan qatlamlar orasidagi tikuvlar va o'z-o'zidan tejamkor vintlarni biriktirish joylari, qalin tukli cho'tka yordamida gipsokarton uchun primer emdirish bilan qoplangan.
- Keyin to'g'ridan -to'g'ri yopishtirish jarayoniga o'ting. Plitalar orasidagi barcha bo'shliqlar boshlang'ich eritma bilan to'ldiriladi, macun qatlamining ustiga mustahkamlovchi bantli lenta o'rnatiladi. Ishonchliligi uchun ikkinchisi boshqa macun aralashmasi qatlami bilan qoplangan. Tog'larning "qalpoqchalari" o'zaro faoliyat zarbalar bilan maskalanadi.
- Quritgandan so'ng, bo'shashgan joylar silliq bo'lguncha silliqlanadi yoki har xil donli maydalagich bilan silliqlanadi va yana astar bilan qoplanadi. Ishning yakuniy teginishi - gipsokartaning butun maydoniga yupqa qatlamli pardoz qatlami surtish.
Eslatma! Gipsokarton shiftini to'ldirganda, strukturaning ishlov berilgan va ishlov berilmagan bo'laklari o'rtasida o'tish va "qadamlar" paydo bo'lishining oldini olish muhim ahamiyatga ega. Bunday holda, eritmaning iste'moli va sozlash qatlamlarining qalinligi minimal bo'lishi kerak. Bo'yashdan oldin shiftni qanday yopishtirish kerak - videoga qarang:
Bo'yoq uchun o'z-o'zidan yasalgan ship macunasi-bu aniqlik, ehtiyotkorlik va ba'zi nuanslarni bilishni talab qiladigan murakkab jarayon. Istalgan natijaga erishish uchun ish paytida yuqori sifatli materiallardan foydalaning va yuqorida tavsiflangan yopishtirish texnologiyasiga qat'iy amal qiling.
