Gipsokartondan yasalgan kavisli ship, uning afzalliklari, sirtni belgilash texnologiyasi va gipsokartonni burmalarga o'rnatish nuanslari, kerakli materiallar va asboblarni tanlash. Buruq ship chiziqlari dumaloq yoy yoki erkin shakl bilan belgilanishi mumkin. Shuning uchun u turli yo'llar bilan amalga oshiriladi:
- Kompas yordamida … Kamonlarni chizish uchun har qanday tayyor versiyadan foydalanish mumkin. Masalan, profilning bir uchi o'z-o'zidan tejamkor vint bilan mahkamlangan. Siz bo'sh joyiga qalam yopishtirishingiz mumkin. Shiftga vidalanadigan vintdan va unga qalam bog'langan shnurdan "kompas" yasashning eng oson yo'li. Doira radiusi cho'zilgan simning uzunligini aniqlaydi. Olingan yoylarni to'g'ri chiziqlar bilan bog'laganingizdan so'ng, markirovka ramka profillarini ulash uchun mos yozuvlar nuqtasiga aylanadi.
- Ballar bo'yicha … Bu usul katta maydonli xonalar uchun ishlatiladi. Bunday holda, shipning egri chiziqlarini markalash strukturaga qo'llaniladigan va silliq bog'langan o'nlab nuqtalar yordamida amalga oshiriladi.
- Naqsh bo'yicha … Bunday belgilarni ikki marta - taglik shiftida va uning birinchi darajasida osongina qo'llash mumkin. Andoza kompas va o'lchagich sifatida olingan profil bo'lagi yordamida kartondan yasalgan. Ushbu protsedurani stolda yoki polda bajarish qulay.
- Taxminan … Agar shiftda assimetrik quti shaklini yaratish niyati bo'lsa, bu usul mos keladi. Erkin chizilgan ixtiyoriy egri ham belgilash sifatida yashash huquqiga ega. Kelajakda macun yordamida barcha kamchiliklarni bartaraf etish mumkin.
Gipsokartadan yasalgan egri ship sathlari orasidagi rejalashtirilgan balandlik farqi o'rtacha 10-15 sm. Shiftdagi katta vertikal tomchilar qo'shimcha yoritish uskunalarini joylashtirish uchun ishlatilishi mumkin, lekin xonaning balandligi har doim bunga imkon berishi mumkin. 10-12 mm shiftdagi engil tomchilar ham egilgan shiftni volumetrik qiladi. Ular gipsokartadan yasalgan figurali elementlarni qatlamli yamoqlash orqali amalga oshiriladi.
Gipsokartondan DIY egilgan shiftini o'rnatish texnologiyasi
Buruq shiftni ishlab chiqarish uchun ma'lum bir tartib mavjud:
- Shiftning birinchi qavatining tayanch ramkasi an'anaviy usulda qilingan. Suv sathi va bo'yoq shnuri yordamida xonaning perimetri bo'ylab hidoyat profillari chizig'i belgilanadi. Ushbu chiziq bo'ylab perforator, dublonlar va o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida bir qator PN 28 × 27 profillari o'rnatiladi. Keyin ularga rulman profillari o'rnatiladi, ular gorizontal holatda ship osgichlari yordamida o'rnatiladi. Profillarning odatdagi oralig'i 600 mm. Shiftning kelajakdagi "to'lqini" o'tadigan joylarda profillarning oralig'ini 400 mm gacha kamaytirish kerak. Buning uchun ko'rsatma, ilgari yuqoridagi usullardan birining ustiga qo'yilgan tekislikda chizilgan egri chiziqlarni belgilash bo'lishi mumkin.
- Birinchi darajali ramkani o'rnatishni tugatgandan so'ng, uni gipsli plitalar bilan yopish kerak. Bunday holda, ular shift to'lqin chegarasining shartli chizig'ining egri chizig'idan 10-15 sm tashqariga chiqishini ta'minlash kerak. Gipsokarton plitalarini ramkaga mahkamlashda o'z-o'zidan tejamkor vintlarni mahkamlash bosqichi 250 mm dan oshmasligi kerak.
- Qoplama tugagandan so'ng, to'lqin chegaralarini belgilaydigan chiziqlar shipning tugagan birinchi darajasiga o'tkazilishi kerak. Ushbu chiziqlardan gipsokarton qalinligidan uzoqlashganda, unga oldindan egilgan metall profil o'rnatilishi kerak. Uning bükülmesi, bu maqsad uchun metall qaychi yordamida profil chetini tez-tez kesish va o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va tornavida yordamida amalga oshiriladi. Buruq profil gipsokarton orqali asosiy ramka elementlariga tortiladi.
- Keyingi bosqichda gipsokartadan egilgan shipning ikkinchi darajali ramkasini yasash kerak. Ikki darajali tuzilmani o'rnatishda profillar standart qadam bilan mahkamlanadi va shipning uch darajali versiyasi uning qisqarishini ta'minlaydi. Ramka tayyor bo'lgach, osilgan shipni gipsokarton bilan o'rab olish kerak, shu bilan birga to'lqinni o'rnatish ustida ishlash uchun 1 sm kichik chegara qoladi.
- Yo'nalish nuqtasi sifatida o'z yo'nalishini olgan holda, pastki profil yuqori qismning joylashuvi chizig'iga mos ravishda o'rnatilishi kerak. Mumkin bo'lgan joy almashinuvini nazorat qilish bino sathidan foydalangan holda amalga oshirilishi kerak.
- Shundan so'ng, ramkaning egri qismining pastki va yuqori qismlari profil ustunlari bilan bog'lanishi va uning vertikal tekisligi gipsokarton bilan qoplangan bo'lishi kerak. Buruq bo'lakda qalinligi 6,5 mm bo'lgan ingichka gipsokartonlardan foydalanish qulayroqdir. Agar bunday material mavjud bo'lmasa, uni egish uchun standart varaqning tashqi qismini tez -tez kesish kerak.
- Buruq shipning gipskarton konstruktsiyasini o'rnatishning oxirgi bosqichida yoylarning chiqib turgan tashqi burchaklarini maxsus plastmassa burchaklar bilan bezash mumkin, ularni o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlang. Shiftdagi gipskarton listlarining bo'g'inlari mustahkamlovchi lenta-serpyanka bilan ishlangan va gipsli macun bilan muhrlangan bo'lishi kerak. Tayyorgarlik tugagandan so'ng, butun shiftni macun bilan to'ldirish kerak, quritilgan yuzani abraziv mash bilan silliqlash, akril birikmasi bilan astarlash va bo'yash kerak.
Buruq shiftni o'rnatishda gipsokartani tuzatishning nuanslari
Gipsokarton plitalarini egri metall ramkaga mahkamlash standart echimlardan farq qiladi va bir nechta muhim nuanslarga ega:
- Birinchidan, shipning yuqori darajasi ramkaga tikilgan, chunki keyinchalik u keyingi darajadagi metall konstruktsiyasining egri profillarini ushlab turadi.
- Buruq element o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan gipsokarton orqali taglik taglik ramkasiga o'rnatiladi. Agar varaqning orqasida metall yoyni ulash joyida profil bo'lmasa, uning teskari tomonida mahkamlagichlarni burab qo'yish uchun qistirmani qo'yish kerak. Aks holda, o'z-o'zidan tejamkor vintni yuklarning ta'siridan varaqdan yirtib tashlash mumkin. Qoplamalar uchun siz profil kesimlari, tolali taxta yoki kontrplakdan foydalanishingiz mumkin.
- Gipsokartonlarning egilishi nam yoki quruq holda amalga oshirilishi mumkin. Ularning har birini qo'llash vaziyatga bog'liq. Birinchi usul ship sathining egilishining kichik radiusi bilan, ikkinchisi - silliq konturlari bilan ishlatiladi.
- Gipsokarton plitalarining qalinligi katta ahamiyatga ega. U qanchalik katta bo'lsa, qismning egilishi shunchalik kam bo'ladi. Uning mohiyati shundaki, materialning egiluvchanligiga erishish uchun gipsokartaning yuzasi igna tsilindr bilan teshiladi, so'ngra suv bilan namlanadi. Quruq usul yanada radikaldir: qismning yuzasida kesmalar amalga oshiriladi, bu uning kerakli egrilikka egilishiga imkon beradi.
Gipsokartadan egilgan shiftni qanday qilish kerak - videoni tomosha qiling:
Katta xohish va etarlicha tirishqoqlik bilan siz o'zingizning qo'lingiz bilan gipskarton plitalarining har qanday shaklini yasashingiz mumkin. Ayniqsa, fantaziya bitmas va mahoratli qo'llar bo'lsa. Ishlaringizga omad!
